1月3日，元旦假期的最后一天，寒气逼人。我与周老师、刘老师一同驱车前往400公里之外的县级中学招生。然而，在招生过程中，我们仨所看到的，所感受到的，很有必要记录下来，高职生源危机所带给我们的寒意，在这个冬天显得更加沉重。
出发 进校拉生源，心情犹如“坐过山车”
1月3日，是“最严交规”开始执行的第三天，路上车流缓慢，到处弥漫着前所未有的压抑。
周老师一言不发地驾驶着私家车从学校出发，开赴承载着希望和郁闷的“战场”——400公里之外、相互间隔40多公里的3所县属高级中学。那里有稀缺的生源，有等待我们宣讲的课堂。
车上载着我们3位一起打拼的“战友”，以及精心印制的宣传册和小礼品。今年高职面向中职的注册入学需要提醒考生办理高考[微博]报名手续，过时不报将不能顺利录取，而普高自主招生也将在1月5日开始报名，两者的时间相隔很近。学校按照教师的籍贯进行归类，组建各个招生小分队，集中在元旦前后奔赴自己的家乡，利用各自的人脉资源和乡音优势，全力发掘生源。由于公车数量有限，学校动员教师们私车公用，在实报油费的基础上给予相应的里程补贴和保养优待。
3人上车之后的第一件事，是集体学习“新交规”。按照2025年元旦起执行的交通新规，非现场闯红灯不仅要罚款，还要扣6分，一张驾证只能闯两次红灯或高速路超速，12分扣完驾照即被吊销，这被周老师戏称为“事不过三”。
另一分沉重来自招生的压力——如今全国各地高职教师的心头之痛。最近几年，高职生源的危机、大批专业的撤并、报到率的锐减，都是大家无法回避的现实。
车上的刘老师原是某老牌中专的一名资深专业教师，在上世纪八九十年代中专非常“吃香”的时候，她曾一度以身为一名中专教师为荣，后来中专普及并走了下坡路，声誉渐损，刘老师的自豪感与日俱减。曾经一度，她甚至产生逃离职教的念头。
直到有一天，地方政府下文将城区的几所行业中专进行合并，成立综合性的职业技术学院。学校一下子由中专升格为大专，跻身高校行列。这是她做梦也未曾想到的天大好事，刘老师兴奋了许久。学校的级别升了，教师的工资涨了，原来求爷拜佛招收初中毕业生，也改成了通过高考名正言顺地录取高中毕业生。生源无忧的刘老师重又找回了做教师的无上荣光，专心做起了专业教学和科研项目。
然而，好景不长，高职生源危机的到来令刘老师措手不及，心情犹如“坐过山车”。到了今天，她成了进校宣讲拉生源的一员。
到达 赤裸裸的生源买卖
当车终于到达一所高级中学之后，我们才发现，校内停着许多外地牌照的汽车，多达12家高职院校齐聚这所中学，一起PK争夺生源。
各校的宣传材料无一例外都印得非常精美，宣传内容也都离不开学校荣誉、专业介绍、实训条件、校企合作、优秀校友、百分百就业、丰厚的奖学金、通达的升本之路，等等。这些材料都是学校精心编印出来的，但此时已经成为可有可无的东西。这让为招生宣传“备课”很久的我们沮丧和无奈。
功夫都在纸外。大家正寒暄，一位班主任直截了当地问周老师：“你们能出多少？”周老师没有正面回答，忙说“好说，好说”。但他心里很清楚，现场各校的“行情”大都在2000元左右，而且已有学校开出了每生3000元的高价。他们的策略是抬高收费标准，然后高额返还给高中老师，以争取他们不遗余力地为学校输送生源。显然，如果周老师报出只有三分之一的价码，将会立马失去面向学生宣传的机会。
一所兄弟院校的同行掏出香烟，分发给我们几个外校老师，大家一起吞云吐雾，或许，只有这个自由自在的动作，才能缓解我们心中的郁闷。
这年头，“打虎拍蝇”的消息扩散得最快，一位老师兴奋地告诉大家，某镇高中的一位校长昨天被实名举报“双规”，先查出了基建问题，后来又扯出了招生回扣。一圈的人，沉默着，只顾专心致志地吞吐。忽然间，有一个声音冒出来：“活该！”众人抬头，是某校一名时刻担心“闯红灯”的司机，他正使劲地用脚踩灭烟头。
不远处，一批又一批学生被班主任赶进教室，他们被禁止随意接近我们这些招生宣传老师。
思考 招生领域买卖的“红灯”何时亮起
高职招生的乱象火烧连营般地侵袭到中学校园，这是我们一行始料未及的。
后来，我们了解到，对于很多中学校长来说，由于高职自主招生而产生的这笔意外收入，往往成为激励老师当班主任的重要因素。在很多中学，担任班主任早已成为非常主动的争取而不是艰难的动员，担任毕业班班主任更是严格地实行轮换制度，甚至连分管高三年级的校级领导也是轮流。
对于高职院校来说，从锁定目标生源的角度考虑，大家更关心县乡一级的四星以下的高中。这类学校能够考取本科的比例往往很小，绝大部分学生都是高职院校的潜在生源。
前几年，这些高中的领导、老师还有拼一拼搏一搏多上几个本科的念想，而当老师们花费了很多精力仍然不能有效提高本科升学率的时候，更多的学校已心甘情愿地“顺其自然”。
一位年过半百的高三班主任直言不讳地对我们说，“读你们高职就很好，就业率高，有出路，读了本科出来也难找工作。”而在进一步的深谈中，这位班主任却时刻忘不了打探本班学生的“身价”，并向我们保证说“学生都听我的”。
推荐一个学生读高职的收入往往超过其一个月的工资，而操心一个学生考取本科不仅要花去自己数倍的心血，还往往被学生认为是理所应当。为此，一些老师甚至正用自己的不负责任，人为地制造“差生”。
这是一个可怕的怪圈。一个可能催生教育“肠梗阻”的怪圈。
在返回的途中，我们仨一直在讨论着这个问题。
车窗外，阳光明媚。
身心疲惫的周老师又在提醒自己，“新交规”已经开始执行，千万不能超速、闯红灯。然而，高职招生领域的“红灯”何时亮起？谁又能阻止为人师表的老师们“闯红灯”呢？没有人知道答案。
